Предшна новина
Следваща новина

Pirelli: Феновете чакаха такъв сезон от години

Pirelli: Феновете чакаха такъв сезон от години 03

В края на сезона все пак ще спечели най-добрата кола, направена от най-добрите дизайнери. Има 20 състезания, така че това ще се случи. Вижте шампионата – толкова е конкурентен, хората искат това от години!

18.05.2012/17:57

Забраната за DRS в тунела на Монако остава

Забраната за DRS в тунела на Монако остава

Пилотите и тази година няма да имат право да използват системата за промяна на ъгъла на атака на задния спойлер в тунела на Монако. Миналият сезон организаторите забраниха DRS-а, защото може да доведе до опасна ситуация по време на тренировките и квалификацията.

18.05.2012/16:47

Mercedes разчита на силна квалификация в Монако

mercedes_monaco 06

Хауг: В Монако, повече откъдето и да било другаде, пилотът може да изпъкне, особено в квалификационна обиколка. Нико и Михаел демонстрираха увереността си и способността си да победят тук.

18.05.2012/16:13

Малдонадо: Парите от спонсорите ми помагат на Williams

Малдонадо: Парите от спонсорите ми помагат на Williams 08

Голям късметлия съм с толкова силна подкрепа от Венецуела. Финансите, които нося на отбора, помогнаха да стигна до Формула 1 и да развием колата, което е решаващо за успеха.

18.05.2012/14:25

Скоро може да се появи роубар пред каската на пилота

Скоро може да се появи роубар пред каската на пилота

Според директора на състезанията и шеф на техническия отдел във Формула 1 Чарли Уайтинг съвсем скоро ще се появят системи за защита на главата на пилотите в случай на удар от гума.

18.05.2012/12:13

  • Pirelli: Феновете чакаха такъв сезон от години 03
  • Забраната за DRS в тунела на Монако остава
  • mercedes_monaco 06
  • Малдонадо: Парите от спонсорите ми помагат на Williams 08
  • Скоро може да се появи роубар пред каската на пилота
F1 коментар на живо от F1 RacingИграта на F1 Racing
Pirelli: Феновете чакаха такъв сезон от години 03

Pirelli: Феновете чакаха такъв сезон от години

В края на сезона все пак ще спечели най-добрата кола, направена от най-добрите дизайнери. Има 20 състезания, така че това ще се случи. Вижте шампионата – толкова е конкурентен, хората искат това от години!

18.05.2012/17:57

Виж повече

Забраната за DRS в тунела на Монако остава

Забраната за DRS в тунела на Монако остава

Пилотите и тази година няма да имат право да използват системата за промяна на ъгъла на атака на задния спойлер в тунела на Монако. Миналият сезон организаторите забраниха DRS-а, защото може да доведе до опасна ситуация по време на тренировките и квалификацията.

18.05.2012/16:47

Виж повече

mercedes_monaco 06

Mercedes разчита на силна квалификация в Монако

Хауг: В Монако, повече откъдето и да било другаде, пилотът може да изпъкне, особено в квалификационна обиколка. Нико и Михаел демонстрираха увереността си и способността си да победят тук.

18.05.2012/16:13

Виж повече

Малдонадо: Парите от спонсорите ми помагат на Williams 08

Малдонадо: Парите от спонсорите ми помагат на Williams

Голям късметлия съм с толкова силна подкрепа от Венецуела. Финансите, които нося на отбора, помогнаха да стигна до Формула 1 и да развием колата, което е решаващо за успеха.

18.05.2012/14:25

Виж повече

Скоро може да се появи роубар пред каската на пилота

Скоро може да се появи роубар пред каската на пилота

Според директора на състезанията и шеф на техническия отдел във Формула 1 Чарли Уайтинг съвсем скоро ще се появят системи за защита на главата на пилотите в случай на удар от гума.

18.05.2012/12:13

Виж повече

Гумите през 2012

Задните гуми са с по-кубична форма, което означава, че се използва повече от широчината на протектора. Така се увеличава животът на гумата, но с цената на голям спад на притискането. Отборите са принудени да реоптимизират шаситата си, особено в задната част.

Виж повече

Гран при на Монако 2011

Ще познаете ли какво стана?
Въпреки че гумите му се разпадаха и бе притиснат от Бътън и Алонсо, Фетел отново спечели, този път с помощта на червения флаг. Накрая първата кола се оказа с едно спиране в бокса, втората с две, а третата – с три.

Виж повече

Изпускателни тръби

Болидите не трябва да покриват изискванията на закона по отношение на шум, нито пък да имат катализатори. Системите в F1 са създадени единствено с цел скорост и нищо друго. В ауспусите температурата е близка до 700°C.

Виж повече